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继长城炮越野版柴油8AT车型上市之后 ，9月12日 ，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型也正式发布 。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元 。
动力是此次长城炮新车型的最大亮点，长城炮乘用皮卡 、商用皮卡柴油8AT车型搭载了长城自主研发的2.0T?GW4D20M发动机 ，最大功率120kW ，最大扭矩输出可达400N·m，这也是目前量产皮卡中满足国六排放标准的最大柴油动力 ，在采埃孚8AT变速箱的加持下 ，续航里程高达940公里，
作为一辆乘用车 ，长城跑乘用皮卡柴油8AT提供了标准 、经济、运动 、4L四种驾驶模式选择 ，覆盖了多数皮卡车型的应用场景，同时 ，电子差速锁为其提供了不错的脱困能力。智能化方面 ，新车搭载了L2级别自动驾驶技术,提供ACC自适应巡航 、车道保持、智能驾驶辅助等丰富的功能,?便利性和安全性出色 。
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高端皮卡亲民化的一次突破 ，长城炮越野皮卡售16.98万起
6月14日 ，长城炮越野皮卡亮相重庆车展，本次一共推出了三款车型配置，售价16.98万元-19.98万元。
在外形上 ，长城炮越野皮卡采用了18寸全地形轮胎和底盘装甲 ，打造越野中的高铁猛兽。新车采用了鹰眼式造型大灯，拥有LED光源 ，亮度高且节能 ，大灯可自动点亮，并且大灯有跟随回家的功能 。另外 ，新车预留多项改装接口 ，功能完善升级，满足用户的无限改装需求 ，打造非凡越野之路 。
在内饰上 ，长城炮越野皮卡整体采用的黑红套色内饰，安装了搪塑仪表板和多功能方向盘 ，方向盘带有换挡拨片。新车配备了7寸彩屏组合仪表 ，四门车窗可自动升降，遮阳板带化妆镜，电子防炫目后视镜 ，车内还安装了车规级CN95空调滤芯和热线除霜系统 。
在配置上 ，长城炮越野皮卡安装了智能驾驶辅助系统，通过智能前视模块和雷达模块 ，进行主动识别和侦测 ，实现各项驾驶辅助功能 。车联网系统可以实现语音识别和远程控制，智能语音交互系统 ，用科技颠覆传统驾驶感受。
在动力上 ，长城炮越野皮卡的汽油版车型搭载了2.0T发动机，最大功率为140千瓦 ，最大扭矩为360牛·米 ，并满足国Ⅵ排放标准；柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为122千瓦 。
总体来说 ，这款车价格适中 ，颜值在线，是一个很好的购车选择 。
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长城炮越野皮卡柴油版上市 ，售价17.68万元起
懂车之道?新车今天 ，我们从长城汽车官方获悉，旗下长城炮越野皮卡正式上市 ，此次上市的三款均为汽油版车型 ，指导价格区间为16.98-19.98万元 。
中国制造，让皮卡离我们生活很近
长城皮卡和长城炮系列代表了中国皮卡文化的起源 ，国外的皮卡文化要更早 ，皮卡和牛仔一样，属于美国特产 ，早在100年前 ，福特汽车在当时的美国市场中已经被普及，旗下名为“福特Model T ”的汽车大获成功 ，也被视为当时中产阶级就可以买得起的汽车 。
对于皮卡来说 ，很多中国汽车消费者还比较陌生，毕竟皮卡文化，对于刚刚放开这个领域的中国市场来说 ，还是处在发展中阶段。即便如此 ，提到皮卡也会有很多人脱口而出F-150猛禽和丰田坦途 。
如果说福特皮卡代表了美国皮卡文化，长城皮卡则代表了中国皮卡文化 。要知道 ，长城皮卡连续20多年蝉联销售冠军 ，如今的长城皮卡完美地满足了消费者的多样化需求，比如覆盖大/小货箱、两/四驱 、柴/汽油等多种选择 ，当然影响的不止局限于国内 ，从1997年出口中东 、1998年底出口非洲、2005年在俄罗斯建设KD组装厂 、2008年被南非《BAKKIE&TRUCK》杂志评为世界三大皮卡等等。
在这样的时刻，长城炮应运而生 ，更加高级豪华的车系开始推出 ，长城炮系类。
长城炮越野皮卡，外观硬朗 ，内饰豪华
外观上 ，长城炮越野皮卡车型基于现款车型而打造，整体造型设计起来是十分的彪悍，很狂野 。新车配备了黑色哑光越野套件 ，黑色的中网内填充横向饰条 ，与两侧双目式全LED大灯相连接，一眼看上去更加狂野 。
来到车身侧面 ，设计风格虽然粗犷 ，但是不像美系的粗犷，有着很强的自身特点。大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架 ，适用于各种探险场景 。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm ，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm 。
有一个地方可以看到它硬派的一面 ，轮眉处进行熏黑处理，上方还带有铆钉点缀 ，视觉效果更加粗犷。货厢上的龙门架采用了更结实的钢管结构 ，力量感十足 。
后杠两侧，特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板，同时也是提供车尾拖车钩以及220V电源插座等 。?越野数据方面：接近角30度 ，离去角26度 ，最小离地间隙245mm，最大涉水深度700mm。
涉水喉是越野爱好者非常喜欢的装备 。还会配到绞盘 、AT胎 ，更硬派的是采用了铸铁材质的前后包围 ，越野的时候，十分放心它的坚固程度 。
内饰方面 ，为什么说它进步很大 ，就整个皮卡市场来看都是比较大的，首先它也率先对舒适性的设计要求提升了很多。细节部分 ，新车采用了四幅式方向盘 ，在方向盘局部部分则是用镀铬加以装饰 。
在方向盘上更是集合了不少的科技按键 。新车更是配备了全液晶仪表盘，这一点着实让道哥很意外 ，一般的皮卡车都只是配备了机械仪表盘就完事 ，而长城炮越野皮卡直接配备的全液晶仪表盘，也是兼顾舒适和科技感。
中控屏更是配备了9英寸中控屏，空调出风口则是位于中控屏两侧 ，在中控台上更是使用了皮质包裹。
座椅也是使用了红黑搭配的真皮 ，让整车看起来更加有高级感 。此外新车还配备了无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片 、9英寸触摸屏 、自动空调、后排空调出风口 、可开启天窗等乘用化配置全都融入其中 。
越野配置方面，新车配备三把锁 、涉水喉、低速蠕行模式 、坦克掉头 ，坦克调头是在转弯时通过制动内侧后轮的方式来获得更小的转弯半径 ，需要在速度在15km/h以下，大角度转弯时才能开启 ，并且不能在附着力良好的铺装路面上使用。加上7种全地形驾驶模式 ，真正满足了全天候 、全路况、全场景随意切换 。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国首款皮卡车型配备 。
越野专家模式在极端条件下，可关闭ESP、TCS牵引力控制 、VDC车辆动态控制 、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 ，让极限越野不再受电子系统的限制 ，畅享越野的极致乐趣。值得一提的是，长城炮越野皮卡新增K-MAN氮气减震 ，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲 ，增强越野性能的同时，时刻保护车辆的安全 。
动力方面，此次先行上市的是汽油版 ，其中汽油版搭载了2.0T发动机 ，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米 ，并满足国Ⅵ排放标准 。未来还提供柴油版车型 ，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。
传动系统方面 ，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱 ，配有经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式 。我们同事也做了试驾，《懂车之道》后期会在广州拿试驾车做长测 。
小编有话说：
以前《懂车之道》倒是没有觉得什么 ，看到长城炮越野版之后 ，大胆的预测一下，随着皮卡解禁政策的逐步实施 ，在消费升级的作用下 ，中国汽车消费市场，皮卡是否会成为未来国内市场上个性化车型的一种潮流，或者皮卡越野车化被流行！（图/文/摄：懂车之道 李国辉 编辑）
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长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上正式上市 ，售价17.68万元-20.68万元 。柴油6MT专业定制版车型，该车基础车身售价15.38万元 。
长城炮越野皮卡柴油8AT车型配备了GW4D20M?2.0T发动机。最大功率为120千瓦 ，峰值扭矩为400牛米。匹配采埃孚的8挡手自一体变速器 。
长城炮越野皮卡配备多种越野配置 ，七种全地形驾驶模式 、百路驰KO2全地形轮胎 、坦克掉头、越野专家模式，以及9500磅绞车等多种硬核配置 。
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